Der Polestar 2 hat beim Kurztest beeindruckt. Wie immer bei einer Kurzvorstellung muss man sich auf das Wesentliche konzentrieren. Beeindruckend auf der Landstraße und Sparrunde der Verbrauch von nur 12,7 kWh/100 km. Hier einmal alle Daten und Preise zum Presse-Fahrzeug.

Der Premium-Automobilhersteller Volvo erstattet bis zu 3.000 kWh für Plug-In-Hybrid Fahrzeuge. Volvo bietet mittlerweile in jeder Baureihe mindestens einen Plug-in-Hybridantrieb an – vom kompakten Einstiegs-SUV Volvo XC40 bis zum Flaggschiff Volvo XC90.

Bislang war Tesla das Maß aller Dinge in Sachen Elektromobilität. Es gab natürlich schon den VW e-Golf, VW e-up!, Hyundai IONIQ Elektro, Renault Zoe, Nissan Leaf und Co. Aber das waren für den Tesla Model X und S keine "Gegner". Jetzt mischen der Ford Mach-E und der Polestar 2 das Feld von hinten auf. Und landen ganz vorne? Ein Kurzfahrbericht bringt die Antworten.

Der Polestar 2 ist auf dem Sprung in den deutschen Markt. Der Polestar 2 ist eine elektrische Fließheck-Limousine mit einem dynamischen Fahrwerk als Standard. Das optionale Performance Pack ermöglicht es den Besitzern zusätzlich, das Fahrerlebnis durch sorgfältig optimierte Upgrades auf ein noch höheres dynamisches Niveau zu heben.