Nach dem PEUGEOT 408 PHV wird es jetzt wieder rein elektrisch. Los geht es gleich mit dem Long-Run von Rüsselsheim nach Emsbüren. Kein Problem. Wir sind vorbereitet und werden im Schwerpunkt bei den Tesla Superchargern (SuC) laden. Ist das eine gute Idee? Wir geben die Antworten.

Citroën stattet den C4 und den voll-elektrischen -C41 [Citroën ë-C4 (50 kWh Batterie), Elektromotor 136, 100 kW (136 PS) ab sofort mit einem neuen, modernen Infotainmentsystem aus und führt zusätzlich die Möglichkeit ein, das Fahrzeugdach in Schwarz unabhängig von der Fahrzeugfarbe zu bestellen.

Citroën stärkt seine Transformation zur ë-Marke mit der Einführung einer zusätzlichen elektrischen Antriebsvariante für den ë-C4 und ë-C4 X. Beide Kompaktklasse-Modelle erhalten für das Niveau Shine und die Sonderedition ë-Series einen neuen, effizienteren und stärkeren E-Motor mit 115 kW (156 PS) sowie eine 54 kWh-Batterie für eine größere Reichweite von bis zu 420 km nach WLTP*.

Der neue vollelektrische ë-C4 X* steht in den Startlöchern. Mit seinem markanten Crossover- Designansatz stellt er eine einzigartige Alternative zu dem eher traditionellen Schrägheck- und SUV-Angebot auf dem Kompaktklasse-Markt dar. Die Preise starten bei 37.540 Euro (UPE inkl. 19% MwSt. in Deutschland für ë-C4 X Feel mit 50 kWh-Batterie und 100 kW Leistung); die Markteinführung ist für das erste Quartal 2023 geplant.